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船用柴油机组的结构优势介绍

作者:点击:223 发布时间:2021-08-25


1.独特的框架式主轴承结构,刚度高,振幅小,噪音dB低。
2.曲轴前端皮带轮预留有室外取力装置的皮带轮槽和连接法兰。
3.主要部件不定期在世界各地采购,实现发动机的高配置。
4.船用柴油机组附件安装齐全,柴油机上安装空气冷却器和海淡水换热器,便于机房布置。
5.船用柴油机组冷却系统采用内外双循环水冷却方式。内循环采用淡水冷却柴油机,外循环采用海水通过海淡水换热器冷却淡水,提高了柴油机的使用寿命。
6.完善的保护和控制系统采用柴油机功能监视器,可自动测量和显示柴油机的转速、水温、油温和压力。当船用柴油机组参数超过限值时,可自动报警停机。它可以配备遥控器。
7.设计精良,采用水套式排气管,保持发动机室温低。
8.良好的匹配适应性。Wd615c和wd618c系列柴油机飞轮、飞轮壳、柴油机监控仪表、水套排气管、海水泵等部件较为常见。柴油机、飞轮和飞轮壳的安装尺寸也相同,便于匹配和维修。
9.一缸一盖,方便整车维修,降低维修成本。

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