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船用柴油机的结构优点

作者:点击:167 发布时间:2019-07-23

船用柴油机的结构优点

1. 独特的框架式主轴承结构,机体刚度高、振动幅度小、噪音分贝低。

2. 一个缸一个盖,方便整车维修处理,降低维修消耗费用。

3. 主要部件时时全球采购,实现了发动机高配置。

4. 柴油机附件安装齐全,空气冷却器、海淡水热交换器等安装在柴油机上,便于机舱布置。

5. 柴油机冷却系统采用内外双循环水冷方式,内循环用淡水对柴油机进行冷却,外循环用海水通过海淡水热交换器对淡水冷却,提高了柴油机使用寿命。

6. 完善的保护和控制系统,采用柴油机职能监控仪,可对柴油机的转速、水温、机油温度及压力等自动测量显示,当船用柴油机参数超限时能自动报警和停机,可选配远程控制仪。

7. 优良设计,采用水套排气管,保持机舱温度低。

8. 配套适应性好,WD615C、WD618C系列柴油机飞轮、飞轮壳、柴油机监控仪表、水套排气管、海水泵等部件通用。船用柴油机安装尺寸、飞轮及飞轮壳尺寸也相同,方便了配套和维修。

9. 曲轴前端皮带轮预留有皮带轮槽及联接法兰盘,供用户外接动力输出装置使用。

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