船用电加热器的运用

电加热管烧断故障是所有故障中发生次数较多的，主要是由内部积灰过多无法排出引起。由于更换电加热管工期较长，当发生多根电加热管烧断后，电加热器出口温度将不能满足系统需求，会长时间影响到机组负荷甚至停机，给企业带来巨大的经济损失。因此在船用电加热器的选型、系统的设计、安装阶段应重点考虑内部积灰问题，应要求电加热器厂家增大电热管与本体内壁距离，将备用电加热布置在下部。

电加热管烧断故障是所有故障中发生次数较多的，主要是由内部积灰过多无法排出引起。由于更换电加热管工期较长，当发生多根电加热管烧断后，电加热器出口温度将不能满足系统需求，会长时间影响到机组负荷甚至停机，给企业带来巨大的经济损失。因此在船用电加热器的选型、系统的设计、安装阶段应重点考虑内部积灰问题，应要求电加热器厂家增大电热管与本体内壁距离，将备用电加热布置在下部。