船舶电气系统的安全性直接关系到航行安全,船用控制箱需严格遵循国际海事组织(IMO)、国际电工委员会(IEC)及各国船级社(如 CCS、LR、DNV)的规范,核心安全优势包括:
防爆设计(特定场景):用于机舱、油舱附近等危险区域的控制箱,需满足 Ex d IIB T4 Ga 等防爆等级,采用隔爆外壳或增安型结构,防止内部电气火花引燃外部易燃易爆气体。
过载与短路保护:内置船用专用断路器(如 ABB、施耐德船用系列)、过载继电器,可快速切断故障回路,避免因过载导致的线路过热、元件烧毁,同时保护下游设备(如泵、风机、导航仪器)。
接地与绝缘保护:箱体强制接地,内部设置绝缘监测装置(部分高端型号),实时监测系统绝缘电阻,当绝缘下降到安全阈值时及时报警,防止漏电导致的人员触电或设备损坏(船舶电气系统多为 IT 接地系统,绝缘保护尤为重要)。